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第334章 不一样的股票交易所（第1页）

孙文嫡系将领陈炯明态度如此，杨兴则消极应对。

对孙文与亲日的奉系、皖系结盟，作为仇日代表之一的杨兴颇为不满，但也无济于事，只有消极应对，一面勒令各部做好北伐的准备，而自己则住在成都，一心发展地方经济。[搜索最新更新尽在]

到现在，丝绸出口量已经达到6万担，年出口额已经达到亿2千万大洋。

由于每年对长江沿海各省贩卖上百万吨煤炭，获得较多的经济收入。

由于有丝绸出、煤炭贩卖的支持，杨兴也有较大实力来发展工业。

随着国民银行在各地陆续建立，黄金、银两可以通过国民银行只有兑换，各地银号发行纸币的权利被逐步回收，国民币的发行进入正轨轨道，经过一年努力，国民币的发行额足足超过亿元，不但为经济发展提供了太多货币支持，而且还保证了金融业的稳定、快速发展。

随着国民银行的正式建立，民生银行、浚川原银行、滇边银行等官办银行发展颇为迅速。

经过四年发展，合川钢铁联合公司已经完成建造工作，年冶炼钢铁规模达到5万吨，且钢铁质量已经超过了汉阳钢铁厂。

重庆、成都已经有45家机械加工厂，加工车床已经扩大道5千台。

重庆自行车厂、重庆摩托车厂已经形成规模效应，年产自行车6万辆，摩托车万辆。

成都自行车厂年产自行车万辆，摩托厂正在兴建之中。

在去年，重庆拖拉机厂已经投入营运，年产拖拉机200辆，在今年将建厂完成，完成正规化生产，年产拖拉机达到千辆

由于有摩托车、拖拉机的研究、生产经验，到目前为止，卡车研究正步入正轨。

重庆兵工厂在规模逐渐赶上汉阳兵工厂，开始大规模生产9式步枪，20式半自动步枪、20式轻机枪，20式掷弹筒、轻迫击炮。

成昆（成都经过眉山、乐山、雅安到达凉山、攀枝花、昆明）公路、渝贵南（重庆到贵阳）公路、川藏公路（成都到康定段）已经完成开工建设。

成广线（成都到广元）、达成线（达县经过南充、遂宁、到成都）正在开工建设，预计在三年内建成通车，而渝贵线（重庆到贵阳）、成昆线正在勘探线路，在成广线、达成线建成通车后，将陆续兴建。

民生实业在重庆建立的千吨船坞已经建成开始营运。

华蓥山、qj煤矿的开发，每年煤炭输出量达到200万吨。

（实际上这些东西，最花钱的就是钢铁厂，建造铁路公路，建造煤矿基地，其他的不怎么花钱。大家想想，在那个时代，自行车支架有的还是木头制作，年产6万辆自行车，日产不到200辆，投资额度超过00万大洋顶死。

摩托车组装，在这个时代，技术含量不可能有前世那么高，摩托车支架也不可能全部是钢铁的，也有一些木头的，大概除了发动机厂修建要花太多钱外，其他的，投资额度也不可能很大啊。

况且，在这个时代，虽然消费能力偏低，但是摩托车，自行车生产利润无疑是非常非常之高啊，纯利润超过50%，应该没有问题的。

而东方从94年开始建造自行车厂，到现在7年时间逐年建立起摩托车厂，拖拉机厂，如此高额利润，绝对可能带来摩托车、拖拉机厂修建所带来的资金缺口啊。

更何况，国民银行的建立，货币发行权由各地银行逐步回收到中央银行性质的国民银行，如此为政府赢得大量资金

在这个时空，将唐继尧从川省运出的650万两白银截住，将川汉铁路中四川人筹集的千万两白银逐步从交通部、交通银行中拿出来，以及惩办盐商，惩办帮会分子，惩办恶霸大地主带来大量资金，所以，如此能够支撑基础设施建设，实业建设。

况且在修铁路，修公路过程中，可以说是强征民力，全劳力每人每天斤粮食。修建铁路隧道、铁路公路桥梁，通过以工程兵为主体的方式，从这个角度上来，通过对人民剥削，大大减少了修建铁路、公路的花费。）

………。

杨兴这短时间一直躲在督军府里面，与张澜等人商定下步经济发展重点。

这天，经过半年筹划，成都股票交易所正式挂牌设立。

这是杨兴仿照前世股票交易市场，以及借鉴其时上海股票交易市场，在成都建立的一个股票交易所。

要说股票，在二十年代，那可是一个兴起的行业，在一次世界大战结束后几年，全国涌现出上百家股票交易所。