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第112章 回到生产队（第1页）

张晓燕好不容易挨到了到站的广播，听到广播里播说到站了，她迫不及待的忙背着小背篓下了火车。

看着来往的行人和车辆，她找了个没人的地方把自行车拿出来，准备踩自行车到村口。

由于朝阳生产队附近有一截烂泥巴路，没有出租车愿意去哪里。

新中国成立后，交通建设迅速发展。到1978年我国约有5万公里铁路和94万公里公路。除了西藏外，全国通铁路。

除西藏外全国各县通公路，改革开放前民航建立了国际国内航空网。

1969年北京有了地铁，1974年我国有了长距离的管道运输。

新中国前三十年我国有了立体化的交通运输体系。中国有了自己生产的汽车、载重汽车、电气化铁路、电力机车、大型喷气式客机车。

城市道路建设不断加强，柏油路取代了泥土路。公共交通迅速发展，但是还赶不上社会经济发展速度。

现在坐车很难，公共汽车比较拥挤。道路上，没有私家车，出租车数量极少，坐出租车要凭介绍信提前预约。

路上得小汽车很少，北京吉普在大街上奔驰。大街上和市场还能看见马车。

大家出门代步的工具是自行车，一到下班时间。自行车密密麻麻的看起来十分壮观。

大家出远门一般乘坐火车，改革开放前我国大约三分之一的机车是蒸汽机车。客车是国产电力机车或者柴油车。

民航归空军管理，只有够级别的干部才可以坐飞机。普通的村民是没有资格的。

如果从朝阳生产队到北京的话一般需要好几天时间，因为中国没有高速公路。公路客运长途客车也比较少，农村居民出门仍靠步行、乘马车或牛车。

现在拖拉机的数量也慢慢增多，也成为农民们代步的工具。一个生产队基本上会配对一辆拖拉机。

现在才76年，还没有电话，电话要78年的时候才有。

78年中国的电话普及率是0。4%，那时只有单位才有电话，用的是数字码盘拨号电话，特别重要的事情才接打电话。

现在大家有急事都靠电报、日常写信方式联系对方。

张晓燕到村口下了车，大家看见张晓燕打招呼道：“张知青回来了？”

张晓燕笑着回答，“是啊，回来了。”

甚至还有的小孩跑过来围着张晓燕，“晓燕姐姐，大城市和我们这里有什么不一样？是不是特别繁华人特别多。”

张晓燕抿着嘴想了想，“大城市和我们这里不一样的地方就是：人家哪里都是楼房，层数较多，不像我们这里都是瓦房。”

“噢，那你家里是不是特有钱？”

看着一群小屁孩问自己家里是不是有钱，张晓燕想估计是听家里人唠叨听到的吧。

“你们是不是傻？我家要是有钱我怎么还会下乡，有钱我就能找个工作留在城里。”

旁边的大人听到张晓燕这话都释然了，毕竟谁都不喜欢别人比自己有钱比自己强，大家都希望自己比别人富有。

张晓燕怕这些孩子被大人授意了问自己其他的问题，急忙拿出一包糖撕开之后递给在场的每个小孩。

人八卦起来真是挡不住，张晓燕一脸疲惫的揉揉额头，“我买了张站票回来，好累好困，我先回家休息会，大家明天见。”

话音刚落飞快的跑回家，好像后面有鬼追她似的。

一进门就撞见了李静，李静惊讶道：“晓燕，你怎么那么快回来了？好不容易回家一趟，你应该在家多陪陪你哥哥。”

张晓燕一脸沮丧，“我哥不喜欢我，我在家受气还不如回来，我穷，我哥说我是乞丐，难道干妈你不欢迎我回来？”