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第一九五九章天堑通途（第1页）

第一九五九章天堑通途

德国，柏林，元首府。

希特勒背着手走来走去，过了好一会儿才站定：“这么说来，我们的‘火炬’计划真的泄密了？”

“是的，我的元首！”

负责情报工作的海军上将瓦尔特。威廉。卡纳列斯毫不迟疑地回答：

“早在几个月前，中国人便开始有意识地将他们在帝国开办的运输公司、贸易公司、石油勘探公司、军马场等出售，套取大量现金，截止十月底，就连负责犹太人和斯拉夫人迁移的移民机构，也悄悄关闭，大量工作人员有条不紊撤离，这一切都说明对方对我们可能可能的打击存在一定的警惕！

“不过，这并不意味着对方就能未卜先知，通过简单地推断就能预判我们的计划。。。。。。在此之前，他们经常宴请我们的各级官员，但自本月初，这种宴请已经停止，而且对方最后一批工作人员，已经在今日坐上了南华方面派来的大型运输机撤离，南华位于西亚边境地区部队警戒级别，也提到了最高级。。。。。。

“这几天发生了很多事情，证明南华方面极有可能获得了我们进攻发起的确切时间，已经不怕撕破脸面了。。。。。。而到目前为止，‘火炬’计划仅仅只有少数人知道，究竟是谁泄密的，非常好排查！”

希特勒皱了皱眉头：“卡纳列斯，说重点吧，你究竟怀疑谁？”

卡纳列斯低下了头：“党卫军的参谋长钟。。。。。。虽然此次高层会议他未出席，但伟大的第二副元首、波兰总督海德里希元帅对于钟一向信任有加，什么情况都征询他的意见，相信这次也不会例外。由于钟处的位置很关键，我建议立即对其实施抓捕！”

“是他？”

希特勒脑海里顿时浮现出一个精神矍铄眼神锐利的东方人的形象，当初德国吞并捷克、入侵波兰以及此后的对法国、苏联作战，跟随在海德里希身边的钟磊，屡屡向自己献出奇谋，不能否认这是一位天才的将领，否则希特勒也不会允许一个东方人在自己的党卫军担任要职。

“有什么直接的证据吗？钟已经在三年前宣誓加入了德意志工人党，并加入帝国国籍，是帝国参谋长联席会议常务委员，没有证据便抓捕一位对帝国有着卓越功勋的将领，这会严重打击前线将士的士气。”

希特勒有些犹豫地问道。

卡纳列斯一听就知道希特勒有了警惕，抬起头来：“元首可以把您的怀疑告诉海德里希元帅，我相信爱惜羽毛的帝国第二副元首阁下一定不会姑息养奸。再者，处理钟是党卫军内部的事情，别人也不好指责元首。”

希特勒茅塞顿开，连连点头：“是的，是的。莱因哈德是聪明人，他知道该如何取舍。即便无法给钟定罪，也不会再让他继续潜伏在我们中间，窃取到核心机密。”

随后，希特勒便给海德里希去电，招正在东普鲁士皮乌拉军港训练海军航空兵的海德里希到柏林，面授机宜。

。。。。。。

此时的安毅，还不知道“钉子”出了问题，收到“钉子”答复的“继续潜伏”的回电后，安毅下令情报部门严密保护后便将此事抛开一边，在叙府处理了两日公务，便与欧楚儿一起，来到海峡省，视察对于南华具有战略意义、刚刚通航半个月的安然大运河的运行情况，并对运河沿岸的驻军及防御进行实地考察。

海峡省始建立于四〇年年中，期间几次增加市县，但现在海峡省包括了缅南兰比岛至格拉杜里以南地区、山南省南部半岛巴蜀市以南各市、县，以及马来亚北部的吉打市、琉璃市和浮罗岛。

安然大运河前身即是克拉运河，其最早立项于三九年初，当时日军肆虐东南亚，接连拿下马来亚、菲律宾、缅甸等地，印度洋和太平洋成为日本海军最活跃的舞台。作为安家军主要客货物资进出通道的马六甲海峡，也由此落入日本人之手，海内外运输基本断绝。

为了打通南华湾与印度洋乃至欧洲大陆的联系，南华建设部与安家军总后勤部重新拾起了当初暹罗政府威胁英国政府而多次提出商议的克拉海峡运河建设计划。

经过大量工程地质人员实地勘察，克拉地峡位于春蓬市与拉郎市境内，东西最窄处仅五十六公里，最高海拔仅七十五米，且东西两海岸皆为基岩海岸，浪平风静，海平原完全一致，非常利于修建运河。

三九年中，随着安家军撵着盛世才叛军的屁股顺利拿下西印度，穷途末路的法国最后一支舰队也落入海军掌控之中，被马来半岛分隔于东西两边的印度洋舰队和太平洋舰队，迫切地需要重新依照舰队实际需求进行编组。

而且，安家军海军的主要造船厂，皆云集于北部湾、南海和南华湾沿岸地区，新造舰只要送到印度洋，迫切地需要一个沟通东西大洋的运河。

因此，三九年八月，正值马来半岛一年里最热的月份，三个工兵师带着大量施工设备，开到了克拉地峡，后期又加入了在印度、缅甸和马来亚战场上俘虏的二十多万日伪军，分成一个个路段，连续不停地施工。

到今年八月，经过三年不间断建设，运河工程顺利竣工，东西运河口各一座大型军港、四座要塞、横跨运河之上的六座大桥，全部建设完成，护卫运河安全的两个卫戍师及二炮部队一个旅进驻，再加上空军和陆航部队，运河的正式启用提上了议事日程。

九月，当安毅尚滞留于库伦近距离关注东北和远东战事，并与各方势力周旋的时候，南华建设部和安家军总后勤部组成的运河工程联合验收小组已经出发。经过半个月周密细致的检查，得到以下数据：

运河西起印度洋安达曼海一侧新建的港口城市安然城，东至太平洋南华湾一侧同样是新建的城市庆安港，全长一百一十六公里，河面宽五百米，深三十米，双向航道，河口设置有反潜网以及雷达、声纳探测等装置，预防敌对势力混入。

综合方方面面的情况，运河建设完全达到了设计要求，通过运河，安家军的海军舰队可直接从太平洋的南华湾进入印度洋一侧的安达曼海，两洋之间的航程几乎缩短了一千二百五十公里，由运河调运舰队，不会引起列强的警觉，不会过度刺激已退守苏门答腊岛的日军，可以说南华的东西已经连接到了一起。

通过验收后，政务院总理徐子良、南华建设部部长何京、总后勤部部长常保芳，联名请安毅给运河及东西两侧的新建港口命名，安毅连连推辞，敬谢不敏，最后还是由博学多才的中央政府秘书长蒋云山拍板命名。

原本政务院准备搞一个轰轰烈烈的通航仪式，邀请中外来宾出席，但被安毅强制压了下来。

现在国际上打得热火朝天，根本就没人注意到这条一直处于封闭施工状态的运河的建设情况，而且安家军空军在安达曼海的丹老群岛、阁占岛、普吉岛上设置有前出空军基地，一旦有舰队从附近经过，便派出战机驱逐，而南华湾早已经成为南华的内海，已经成为太平洋霸主的日本海军根本不敢深入，因此到目前为止，竟然无人发现这么一条新水道的产生，这对于南华舰队的调动极为有利。

如果大张旗鼓进行宣传，有极大的可能会引起日本海军的注意，不说别的，仅仅是派潜艇来频频骚扰就不胜其烦，因此运河开通一切从简，没有任何官员前往主持剪彩，在悄无声息中，安然大运河已经通航半个多月，运行情况良好。

此时德国人的情报机构，仅仅只是注意到安家军正通过铁路和公路，向西亚地区源源不断地集结兵力，如果他们知道从西南西调的军队，有一个集团军在舰队的护航下已经通过这条运河，由孟加拉湾绕过锡兰岛和次大陆南部，驶入阿拉伯海，恐怕不会轻易做出进犯南华的举动。

虽然北方已经是秋冬季节，但处于北纬十度线附近的大运河地区，气温依然很高，好在海风吹拂，减轻了炎热高温的不适感，就是天上的太阳让人有些难以忍受，强烈的阳光不仅刺激着皮肤，也刺激着眼睛，站在阳光之下，一副墨镜是必不可少的，一顶遮阳帽也是必备的装备。