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第565章 SEMA show（第1页）

央视果然是要将标王打造成央视的一个王牌资源，在央视全方位的资源调动下，丽声vcd影碟机瞬间成了一个全国都在讨论的话题，作为丽声电子的母公司，联创科技也因此而引起了各级政府部门的高度重视，一时间联创科技忙的脚后跟打后脑勺。

但在这个时候，林铮却已经远赴了美国。

这次来美国，除了要检查美国这边的工作情况之外，还要参加美国11月中旬举行的sema改装车展。

作为全球最大的改装车展之一，sema改装车展在赌城拉斯维加斯在本月11月10日隆重召开，参加本届车展的不仅有全球最顶级的改装车公司，还有如amg等各大汽车制造厂商的御用改装厂商，当然，也不排除如林铮给瓦尔德加德搞的这个东北虎定制汽车改装公司这样的小型改装公司。

对于林铮的到来，瓦尔德加德的一张脸都要笑烂了，这家伙这半年多的时间里忙的跟条狗似的脚不沾地，不但要为自己即将要开始的达喀尔拉力赛做最后的准备，同时还要帮林铮调试他的那台长江750上面的水平对置双缸发动机、对smartcity小车进行深入细致的调校……可以这么说，这货每天睡觉的时间不会超过七个小时，可也怪了，大概是前些年的人生太过于落魄，对于这种忙碌，瓦尔德加德非但没有有任何的抱怨，反而乐在其中，用瓦尔德加德的话来说就是……

“现在我终于找到了人生的真谛，”这货一本正经的望着林铮如是说道：“林，现在我才觉得这是我应该有的生活，我的血液里流动的就是机油。”

“是机油吗？我觉得应该是汽油才对。”林铮的心情很好。不忘记和瓦尔德加德开开玩笑。

“不，是机油，”瓦尔德加德一本正经的纠正着林铮话里面的错误。望着林铮的目光中充满了感激：“老板，谢谢您。”

林铮满不在意的摆摆手：“你是我的员工嘛。难道你不知道么，像是你这样的员工才是我最喜欢的，对了，给我介绍一下这次的sema改装车展的情况吧，不瞒你说，我还真有些话好奇。”

“ok，当然没问题，”瓦尔德加德立刻点头。现在的瓦尔德加德对于林铮有种盲目的信任，用这个自称重新找到了人生信仰的家伙的话来说，就是“只有您的话与圣经产生了冲突的时候我才会怀疑”，虽然林铮对瓦尔德加德的这番话持怀疑态度，但对于瓦尔德加德的这番话，林铮心里还是很受用的。“今年有来自全球几十个国家的2200家参展企业参加本届sema改装车展，根据组委会那边公布的资料，至少8万名行业领导者和50000名专业买家到场参与展会。”

“这么多企业？”林铮被吓了一大跳，虽然知道sema改装车展号称是全球第一大改装车展，但对于这个“全球第一大”到底是怎么个*子的。林铮之前并没有一个直观的印象，但是现在不同了，听到光是参展企业就有超过8万家。林铮想不被震惊到都不成。

要知道，sema改装车展不同于其他汽配类展会，完全是按照参展企业的展品类别来划分展馆的，譬如如果你是以改装车厂商的身份报名参加整车改装车展的，那么大会组委会方面必然会将你安排到改装车展馆里面去，而绝对不会将你安排到汽车配件的展馆里面；

另外一点，sema改装车展并不是根据参展企业的实力大小以及出钱的多少来决定参展位置，而是完全依据企业报名的先后顺序来划分摊位，哪怕是资金实力并不是那么足的小企业。只要你报名的时间足够早，也可以占据一个相对不错的好位置。林铮太清楚一个相对公平的参展环境对于一家企业而言有多么重要了。

“准确的是说80700多家，”瓦尔德加德点点头：“根据参展产品的性质。展会划分为12个部分。新品发布区展示的新品达到1400多种，对了，今年的sema展会还会为参展商和参观商举办多场研讨会、产品展示会，到时候我们可以学习到很多先进的经验。”

“那你应该多学着点。”林铮点点头，他虽然曾经也是一家二手汽车车行的小股东，手里各种各样的好车经常换着开……没办法，收上来的二手车总是需要经过重新调试的嘛……但若说起林铮对于汽车这个行业有多少感情，那却也未必。

林铮不在乎却不代表瓦尔德加德不在乎，他重重的点点头：“当然，这对我而言是一个难得的机会。”

……………………

时间紧迫，已经在飞机上睡了几个小时的林铮并没有去酒店休息，而是直接让瓦尔德加德带自己去了会展中心。

有瓦尔德加德提前为林铮准备的参展商证件，一行人自然没有任何阻碍的进入到了会场内，既然是以改装厂商身份参展的，林铮直接让瓦尔德加德带自己去了改装车所在的4号展馆，刚一进去，林铮就被眼前的硕大展牌给吓了一大跳：卧槽！福特-wolf？！

同谢尔比一样，沃尔夫也是福特汽车的御用改装车厂之一，只是稍微有点滑稽的是沃尔夫的标志看上去很像是运动品牌彪马的样子，一匹狼摆出了一副彪马的标志，怎么看怎么喜感。

“沃尔夫的这个展位不便宜吧？”看了看这个展位面积的大小，林铮有些吃惊的向瓦尔德加德问道。

这个展位足足有200多个平方，对于semashow而言，这的确是一个相当大的展位了，林铮甚至怀疑奔驰的御用改装厂商amg或者巴博斯是否有这么大的参展面积。

“当然不便宜，”瓦尔德加德丝毫没觉得意外的点点头：“据说不低于60万美元。”

“但这个展位不是有钱就能拿下来的吧？”林铮还是对沃尔夫竟然能够占据这么好的一个展位而感到吃惊。

瓦尔德加德嘿嘿的笑了：“当然不是，这个位置只能是美国的汽车制造企业的亲密合作伙伴能够拿得到，比如福特、克莱斯勒或者通用汽车的那些官方承认的指定合作伙伴。”

“但是sema改装车展的一个基本原则不是谁先到就……”

“我知道您的意思，但如果他们在去年就已经预定了这个位子了呢？”瓦尔德加德淡淡的向林铮反问道：“对于这些御用改装厂商而言，这点钱不算什么。”

林铮瞬间无语，可不是么，对于这些世界顶级大厂的御用改装车厂而言，这点钱的确不算是什么。

一路走来，林铮算是大开了一番眼界，一个个被无数汽车爱好者们所津津乐道的名字不断出现在林铮的眼前：专门为奔驰车改装的amg和brabus、宝马汽车的御用改装厂商acschnitzer、为大众公司旗下的大众汽车和奥迪汽车改装的abt、为本田汽车改装的hrc、、为丰田汽车改装的tom’s和trd、为富士斯巴鲁汽车改装的sti和tein、为日产汽车改装的、为三菱汽车改装的ralllart等等大名鼎鼎的御用汽车改装厂商一个不落的全都出现在了林铮的眼前，甚至就连著名的越野车改装公司和配套产品厂家有jaos、aibaworks、tjm、arb以及warn等独立的世界顶级改装车厂也出现在了林铮的视野当中。

只是让林铮稍稍有些奇怪的是，为什么这些改装车厂所展示的改装车几乎没有用车衣遮住的？严格来说也不是没有，仔细看看，倒是日系品牌的改装车厂使用车衣来遮挡自己展车的比较多一些，欧美的汽车制造厂几乎没有一家使用车衣的……之所以用“几乎”这个字眼，是因为整个4号和5号展馆林铮并没有全部走完。

“原因当然很简单啊，日本人就是这样，不管做什么事情都偷偷摸摸的，一副见不得人的样子，我们欧美的改装车厂就不会有这种心态，既然是改装车，那就是要大大方方的拿出来给人看的。”瓦尔德加德一脸厌恶的道，不知道这家伙到底是怎么回事，只要一说起日本人来就没有什么好脸色。

“没错，日本人的确干什么都偷偷摸摸的。”对于瓦尔德加德的这个评价，林铮心里简直一万个赞同，顺带着给给瓦尔德加德点了32个赞，说到这，林铮忽然想起来一件事：“对了，我记得你给我说过，你这次连我让你帮我调试的那几辆长江750边三轮也弄过来参展了？”

“这是当然，这可是活生生的战车啊，”一说起林铮送到美国来让自己帮忙调试的那三辆长江750变三轮，瓦尔德加德的一双眼睛都在灼灼放光：“上帝啊，如果不是那三辆车就这么摆在我的面前，我简直不敢相信这世界上还有这么原汁原味的二战战车！”（未完待续）