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第三九二章 搭条汽车生产线（第1页）

在与贝尼托嘀咕了一小阵子，安吉丽娜才不太自信的问道：“铁路投资人一般都与政府有着良好关系，或者说直接在政府中担当要职，比如我父亲，他是王国首相，他怎么可能通过国有化的法案来没收自己的资产？”

王枫不以为然道：“安吉丽娜，你父亲只是首相，并不是国王，是首相都有任期，也会有政敌，如果他因为意外失去了执政权，被政敌逆袭上台，你说还有没有可能呢？”

安吉丽娜彻底哑火，无奈道：“王枫，你真是个超一流的说客，我承认存在一定的可能性。”说完，就看向了贝尼托。

贝尼托并没有什么过于明显的表现，可是他的目光有些闪烁，显然是在考虑着这一问题。

想了想，王枫又道：“贝尼托先生，其实铁路只是搭建你我双方友谊的一座桥梁，是建立互信的基础，我们中国这么大，嫌钱的机会多的是，贵方即使放弃了经营铁路，也可以通过别的项目赚钱，又何必紧紧盯着铁路不放呢？

我们中国人，绝不可能挡人财路，我现在就可以向你以及所有的外国投资方承诺，只要不牵涉到国家安全，我们欢迎所有的友好人士来中国投资，并且会充分保障资方的合法权益！”

安吉丽娜也劝道：★，“舅舅，我觉得王枫说的很有道理，就拿英国的圈地法令来说吧，议会一道命令，就强行把农民赶出了土地。未来的事真不好讲。

父亲是个深谋远虑的人，我想如果他不带偏见的话。应该会正视王枫的忠告，而且我相信王枫。不会让父亲亏本的，完全可以把铁路作为基础进行更加深入的合作。”

贝尼托没有吭声，古怪的看了眼安吉丽娜，就继续保持沉默。

王枫知道他是想要好处，可是哪能把好处那么轻易的许人，当即正色道：“贝尼托先生，请恕我直言，在当今世界，铁路技术没有任何秘密。除了撒丁尼亚，贵国、英国、美国、荷兰、普鲁士，乃至土尔其都在修筑铁路，甚至连印度都有。

如果撒丁尼亚拒绝了中国人民的善意，那我们无非多花些时间，去别的国家引进，我相信会有人同意我们的条件，另外我得提醒你，被我军俘获的以惠什和兰伯特为首的两千多英军俘虏。即是英国人，也是东印度公司的英国籍雇员，假如我以他们要求英国或者东印度公司转让铁路技术作为释放条件，你认为会有几分把握呢？

贝尼托先生。我不是在威胁你，而是在阐明目前的形势，机会往往只是一瞬间。它只留给有准备的人，我不认为加富尔先生会对中国的四亿人口毫不动心。如果每个中国人都购买一双撒丁尼亚产的皮鞋，这会带来多少利润？

世界上的发达国家。不是只有撒丁尼亚，但安吉丽娜是我挚友，最亲爱的合伙人，也是最值得信任的红颜知已，于情于理，我都愿意把这个机会留给她的祖国，我衷心祝愿中撒两国能够开展全方位的合作，携手发展，铸下万古不变的友谊！”

“噢！王枫，你说的太动人了！”安吉丽娜满脸的迷醉之色，扑入王枫怀里献上了个香吻。

王枫浅尝辄止，目含真挚的感情看向了贝尼托。

这一席话，准准击中了贝尼托的软肋，铁路对于中国人来说，勉强算得上高精尖技术，但对于欧美其实不算什么，哪个国家都有修筑铁路的能力。

有些国家，如美国、土耳其属于无节操国家的典型，也就是俗称的见钱眼开，只要利润足够，他们可以毫无底限的转让技术，撒丁尼亚确实没有骄傲的本钱，况且王枫还有两千多英国人质在手，要知道，英国政府有时候也是没有节操的。”

贝尼托耸了耸肩，无奈道：“王枫先生，你虽然成功说服了我，但是您的要求过于苛刻，任何投资人都不会乐于见到自己的投资被无偿收为国有，这与之前获取过多少利润没有内在关联，如果您不作出补偿的话，即便是加富尔先生也不会同意。”

王枫点点头道：“我明白，我当然不可能进行无偿国有化，贵方获取的利润不算，可以以贵方的投资额扣减折旧费用作为补偿，贝尼托先生，您的意见呢？”

这是个比较中允的方案，本质是赎买，投资方没有损失，贝尼托也点点头道：“好的，我可以代表加富尔先生答应，那么，我方的经营期限是多久？”

王枫伸出五根手指：“自竣工验收之日起，五年。”

“什么？”贝尼托与安吉丽娜眼珠子都快瞪出来了，虽然这是接触的第一桩国有化案例，对于国有化，没有任何现成的模板可循，可是五年也太短了吧？

安吉丽娜忍不住道：“王枫，由上海到芜湖的铁路，投资额不应该少于三百万镑，我知道，你这几个月东征西讨，杀人抄家，弄来了很多钱，可能不把三百万镑放在眼里了，但三百万镑已经是巨额投资了，父亲作为投资人，必须要为每一笔投资负责，仅仅五年时间，成本都未必能收回。”