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第八百八十五章 决定命运的一战（第2页）

就跟在基拉那、杜汉的战斗一样，眼前的印度阿三虽然战斗力不强，但逃命的时候却比兔子还要快，当2营与3营的官兵配合着装甲发起冲锋之后。战斗不到1个小时，这些印度阿三就开始逃命了，不少人还连手中的步枪都给丢了！

两边军队战斗力的差距实在太大了，根本就不是靠数量能够弥补的。就犹如在原时空中的抗战时期，日本人一个大队的部队就能够撵的g军一个师的部队像撵兔子一样，日本人一个联队的兵力就能够硬撼g军一个军一样。

而半岛当地，那些随着奥斯曼力量的退出‘卷土重来’的部族武装呢。面对铺天盖地的立体打击，骑着他们的骆驼，转进如风。那些人才不会进入卡塔尔半岛这样的死地的，就连卡塔尔的埃米尔阿勒萨尼家族，也让继承人带领着家族主要的力量‘转进’到了阿布扎比去，只有老埃米尔和少量的力量陪伴着英国人待在卡塔尔。

反正老埃米尔是不会死的。英国人还占据着波斯湾上的制海权，必要时候他们能够通过轮船将重要的人物从卡塔尔撤出，甚至老埃米尔本身还藏着一架的小型客机。

小飞机只能载八名乘客，但对老埃米尔本人言，这是足够了。

自从开战以来，英国人没有向波斯湾沿线调运过纯种的英**队，没有像波斯湾调入飞机。甚至海军舰艇都没有见增加，谁也不是傻子。英国人为什么这么做？这明显着就是要放弃波斯湾。

红海才是他们的命脉！

在半岛的中部地区，也就是内志的东部，那里是一片荒凉的大沙漠，只有靠着波斯湾的沿海地区还能生存下人类。中国可以一直沿着滨海线向着霍尔木兹海峡挺进，在阿拉伯大海战一触即发的关键时刻，霍尔木兹海峡，英国人可以放弃。甚至中国的半岛纵队可以打进阿曼。然而从阿曼再要向南，没有海上的帮助，运输线就太漫长了。

半岛上的部族武装可以不堪正面一战，却能够通过荒凉的沙漠，袭击中国进攻部队那脆弱而漫长的后勤补给线。只要中国不彻底占据海上控制权，中国进攻部队打到阿布扎比，已经是尽头了。或许他们还能再进一步攻下穆桑代姆半岛，可是要真正的进攻阿曼，怎么看都是不可能的。

现代军队的战斗力不是古代军队可比，同时现代军队对后勤的依赖也不是古代军队可比。没有了后勤，中国的进攻部队就是一头没了爪牙的老虎，一点也没威胁力。

依旧飘在大海上的老皇帝对于英国人的算盘也门清的很。中国在半岛上的突然发威，只是为了牵制英国人的精力，为即将面临的东西方海上大决战力所能及的减轻一点压力，同时为战后对半岛统治秩序的建立立一下规矩。

真正决定彼此命运的一战，还要看海上。如果英法德三国联合舰队大败，那一切就是自然而然。可要是中国战败了，或是两边打平，一时间谁也灭不了谁，那么半岛的局势就要随着结果而改变了。

飘在海上的这些日子里，英法德的三国联合舰队已经从地中海西部进入到苏伊士运河了。主力部队停留在亚丁湾，先头部队进入到了索科特拉岛。

这些日子里，双边交手最频繁的不是飞机，也不是舰炮，而是两边的潜艇。

中国的舰队主力是始终处在欧洲潜艇部队的围猎当中，而东出苏伊士运河的三国联合海军，也无时无刻不处在中国潜艇部队的偷袭进攻之中。

还有他们彼此间的厮杀。

欧洲人布置在阿拉伯海的潜艇多大436艘，现在减少到了420艘。而跟随着中国舰队而来的中国潜艇有157艘，分作22个编队，加上本来在这一代游弋的25艘，一共182艘，现在还剩下174艘。

这一场大战不仅堪称这个时空历史上最大吨位的海战，也算是双边投入潜艇最多的一次战斗。一个阿拉伯海里竟然存在了600艘潜艇，这是多么不可想象的事情啊。

双边的潜艇部队都分做了两个部分，其一是自我保护，作为舰队防御圈的外围警哨；其二是主动出击作战，作为打击对方的有力武器。尤其是欧洲人，潜艇已经是他们对中国海军最有威胁的手段了。

这些吨位不大，投入财力物力也不大的东西，比之高大威武的无畏舰都更有效用。至少中国的航母惧怕潜艇，只要还有一艘潜艇，都能让整支舰队的中国人紧张兮兮。而面对水面上舰艇，任凭你再高大威武气势不凡，航母也都能‘放风筝’放死它们！

黑夜中，一支舰队正迎着月光，劈波斩浪……（未完待续。）

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