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这样做无疑是将产量大幅度缩小,但是要知道世界上最精密的制造方式,其实是人的大脑和手。
虽然产量下来了,但手工生产却可以将整车品质却大大提高。
而且与生产线组装方式不同的一点是,随着生产线和机械的老化磨损,生产精度是往下走的。
可人的经验和技术,却是不断上升的。
所以这样的生产模式,可以保证每一个批次的产品,都会在品质上愈加提升。
而从限量到定制再到量产的三段销售模式,则是在产量小的情况下,将利益扩大化的一种手段。
一个车型单一车款的产品周期大约有五年。
如果是直接量产上市的话,随着时间的推移,存世时间长的首批产品无疑会是折价率最高的那一批。
对于动辄百万甚至是几百万的高性能跑车来说,这样的销售方式会打击第一批车主。
但如果是将首批车型进行特殊含义化,做成限量绝版车型,那么就赋予了这一批产品收藏价值。
在一定的市场真空期之后,如果这个产品市场表现好,那么就可以退出订制版本。在不影响第一批产品价值的情况下,扩大这个产品的销量。
而等到这个产品进入到周期末端时,再进行量产做最后市场扫尾,进一步扩大利润。
这对于正信的现状来说,无疑是最为合适的一套营销策略、
当李凡愚来到劲矢SR手工生产线的时候,王瑞等人正在对手工组装的第一台劲矢SR进行测试。
“哟!这个改动不错啊。”
在见到这辆艳红色劲矢SR,门后异色钣金上面“17”的电镀标志,李凡愚乐了。
王瑞将手里的报告交到助手的手里,嘿嘿一笑:“不是你说的嘛,该浪的时候必须要把气氛搞起来!我寻思吧,劲矢作为原型车取得了勒芒的冠军。最好的元素融入,就是把车号植入到限量版上面了。怎么样,看着霸不霸气?”
李凡愚拍了拍王瑞的肩膀,围着车走了一圈。
劲矢SR的外形,其实就是套用李凡愚之前那个时空之中的奥迪R8。
这款车李凡愚在之前是非常喜欢的,所以从外形上来说,已经是熟悉的不能再熟悉了。
这个外形虽然细节上略显圆润,但是整体却动感十足。
流线犀利的车头,圆润厚重的车身,以及力量感仿佛会喷涌出来的尾部、无一不在显示着设计美学。
看着那熟悉的线条,以及经过王瑞等人悉心设计,增加的空气动力学套件,李凡愚感到非常满意。
但是看到车门后方,发动机进气口处,电镀的勒芒“17”的字号,李凡愚还是觉得有些不协调。
“小瑞啊。”
“啊?”王瑞赶紧应声。
李凡愚指了指那个电镀标志,“是不是有点儿太低调了?”
“你不懂,凡哥,这叫闷骚。电镀在平时看不出来,但是在特殊光线之下,勒芒元素出现,逼格一下子就上来了嘛!”
李凡愚好笑、
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