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第289章 十八米绕桩测试（第2页）

“李凡愚先生，请问毛虫悬挂是不是真的想你说的那样，可以媲美麦弗逊？”

“对于绕桩测试，请问你预计的成绩是多少？”

“雪芙莱旗下已经有多款跑车车型。今天对他们发起挑战，是否表示着正信日后会针对跑车车型投入更大的研发力度？”

“李总，请问在TT火爆销售之后，迷你还会走限量销售的策略嘛？”

“请问测试将会在哪里举行？是公开形式的嘛？我们可否届时到场进行观看报道？”

场面因为众人七嘴八舌的提问，显得有些混乱。

李凡愚摊了摊手，马上便有工作人员出来维持现场秩序。

面对这些问题，他其实并不想回答。

老一辈革命家们教导我们；没有事实依据的吹牛逼，只能做个嘴炮强者。

所以李凡愚在会场内回复了安静之后，才将话筒拿到嘴边，“不要着急，我回去安排一下，时间定下来了会通知各位。测试嘛，必须是是要公之于众的。大伙儿都是这场挑战的见证者，怎么可能不请各位到场呢？再次感谢今天各位的到场，我宣布发布会就此结束，谢谢大家！”

说完，他不再废话，对台下致意之后便径直离去。

既然得到了他的许诺，记者们也不再纠缠。几家媒体记者匆匆将稿子整理一番做了个结尾，便火急火燎的散了场。

对于今天发布会现场发生的这番风波，这群唯恐天下不乱的主儿可是乐屁了。

看热闹嘛，谁不爱呀？

雪芙莱VS正信，多尼玛有看点！

雪芙莱这个牌子，其实有着很特殊的意义。这个企业在美国国内有很大的影响力，但是在国际市场上一直不温不火。

你说他不牛逼吧，他确实有很多先进的技术和多款成功车型，几乎哪个级别的车他们都做，而且做得都还可以。

你说他牛逼吧？在除了皮卡和大马力跑车之外的民用车领域，他们旗下的各级别代表车型都处于火和不火的边缘。

所以这个品牌，在行业内更像是一个标杆。

用来衡量其他品牌车型的标杆。

要是某品牌出了一车型，卖的比同级别市场上的雪芙莱车型好，那么这款车型就算是成功。

要是卖的比雪芙莱车型差，那就是一般。

就这么个水准。

所以正信和雪芙莱这一番较量，无疑等同于为迷你做个定位。

是骡子是马，用雪芙莱溜溜，就是这么个情况。（未完待续。）