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第二五四章 任务艰巨（第1页）

正月十二，高铁三标第四项目部，在三楼会议室，举行年后第一次会议，同时也是大干一百二十天动员大会，除项目部所有成员参加之外，还有分管四项目部施工的局指副指挥长刘长征，也参加了此次会议。

其实在昨天，三标五个项目部，在局指的召开了大干一百二十天的动员大会，当时参加的人员都是项目部的领导班子，和部分部门负责人，现场的作业队长和普通员工，都没有参加。

为了贯彻局指这次大干会议的精神，让三标所有的员工齐心协力，共同完成大干内的产值，局指特意让分管各项目部的副指挥长，前往各个项目部，召开项目部大干会议，传达会议精神。

此时，在会议室进门对面方桌中间就坐，正是局指副指挥长刘长征，在刘长征右侧，分别就坐局指技术部王副部长，项目部党工委书记李建国，副经理张天虎，翁云星二人。

在刘长征左侧，分别是李逸风、任长虹、舒城和副经理高志强。

方桌对面一侧，就坐的分别是项目部各部门部长和副部长，至于其他成员，环绕会议上四周而坐。

会议开始，由项目部常务副经理任长虹主持。

“大家都到齐了，现在进行今天的会议内容，昨天在局指召开了大干一百二十天动员大会，为了增强员工的积极性，完成大干期间产值，今天刘指挥专程来我们项目部，召开项目部全部成员的动员大会，接下来，由舒总给大家梳理一下，接下来施工当中，我们需要完成的工程量，任务有多重！”任长虹开口道。

任长虹说完，舒城便接上话道：“好的，那接下来，我就项目部已完成和未完成的工程量，给大家大体说一下。”

梳理工程量的工作，一直都是技术部来做，原本这项工作可以让技术部部长来汇报，奈何舒城现在不止是副总工，还兼职技术部部长一职，所以汇报工作总结就落到了舒城的头上。

“去年进点后至今，完成跨和平路普通墩桩基423颗，马家河连续梁58颗桩基已全部干完，路基试验段施工完毕，这就是去年至今完成的工程量，由于冬季施工原因，去年承台、墩身并没有施工。但按照昨天局指会议上来看，大干期间，承台、墩身完成的数量，也在考核之内，也就是说，近期施工承台、墩身的时候，还得考虑到保温养活这一块。”舒城按照自己梳理的内容，继续道：“接下来大干期间，桩基要完成1746颗，其中包括跨和平路、跨和平高速、跨青胜高速公路，跨大水村的钢构连续梁，以及龙湖大桥和跨水河大桥的桩基总数，可以说，桩基方面的压力不是特别大，主要在于桥梁下部结构的浇筑完成，也就是258个承台、墩身的浇筑完成。尤其是一百二十天时间，完成六座连续梁，这个任务，时间方面及其紧迫，对项目部的施工压力很大！”

一百二十天施工完六座连续梁的同时，还要完成如此多的桩基、承台、墩身，几乎是不可能的事情，即便拼命上施工队，连续梁的模板还是一个问题，有四座连续梁的模板，完全是可以通用的，如果将这四座连续梁的模板，为了缩短工期制作四套，对项目部来说，会产生极大的浪费！

一套连续梁模板，动则数百万，两套下来，项目部好不容易赚的钱，都会亏进去，更何况要同时施工六座连续梁，对项目部管理人员的需求，也是一个庞大的数字！

“另外，在施工完这些桥梁下部结构的时候，还要完成4个公里的路基和框架涵、盖板涵、框构共十六个，对项目部来说，压力特别大！”舒城道。

也就是说，这一百二十天内，项目部主体工程要全部完成！

舒城讲话并不长，只是大体介绍了一番，便诉说完毕，可对在场的众人来说，却感觉到莫大的压力。

“大家从舒总的讲解中，也能意识到，大干期间，我们四部的压力非常大，产值达二点六个多亿，平均一个月要完成六千多万的产值，对我们来说，的确是一个很大的考验。接下来，由李书记给我们讲解一下，项目部的征拆工作，进行的怎么样！”任长虹继续道。

工程项目要施工，征拆工作必须走在最前面，稍微兵马未动粮草先行。去年的时候，小里程端的征拆工作，已经完成的差不多，到了和平那里。

只见李建国神情有些严肃的说道：“对于项目部的征拆工作，我想大家多少也了解一些，去年的时候，从和平高速往小里程端，除了荷花路两侧的厂房和居民房屋之外，其他征拆工作，都已大体完成。今年的主要目标，是完成和平路往大里程方向的征拆工作，过了和平路，主要征拆内容有麦田、大棚作物、居民住宅、厂房，另外还有三点迁改涉及到的高压线，这些虽然不要我们负责迁改，对我们现场的施工，存在很大的影响。”

其实对于四项目部，最容易征拆的地方，已经完成了，接下来除了大里程端有一部分征拆比较容易，中间这部分，是最难啃的骨头，也是对工期起到决定性因素的地方。

李建国顿了顿，继续道：“接下来的征地拆迁，应该说是一场硬战，尤其要在这么短时间内完成，所以我们项目内部，必须扭成一捆绳，齐心协力，稳步渐进的推荐征拆工作。”

李建国说完之后，接下来便李逸风，最后总结的便是副指挥长刘长征，刘长征肯定了四项目部去年至今的工作业绩，同时也称，知道四部征拆和需要完成的产量不小，项目部存在很大的压力。