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第567章 要做什么上（第1页）

“那个三轮车……太疯狂了……”

莱特咕咚咕咚猛喝了两口水，这才一脸兴奋的向林铮道：“老板，你您看到了吗，这些人都是冲着我们的这款车来的，上帝，我从来没见过一款车能够如此受欢迎……就算是哈雷公司推出的最新款的车，也不会吸引这么多关注的目光。”

“看来我将这车送到这边来是对了，”林铮笑眯眯的点点头，接着向两人问道：“瓦尔德加德，莱特，你们觉得那款发动机的升级潜力有多大？”

“这个……”

瓦尔德加德和莱特两人相互对视了一眼，缓缓的点了点头之后，这才道：“老板，在我们看来，这发动机的设计思路简直就是二战时期的设计思想，改进的话……难度并不比重新设计一款发动机简单多少。”

两人以为老板或许会知难而退，但出乎瓦尔德加德和莱特两人意料的是，面对这个答案，自己的老板竟然死好么没有觉得有什么不妥，竟然是点点头：“那就这么定了，回去之后你们继续改。”

“继续改？”莱特愣了一下，小心的提醒着自己的老板：“但是boss，如果我们真的这么做，可能会惹来一些麻烦，bmw公司不会眼睁睁的看着我们这么做而无动于衷的。”

莱特的话倒是让林铮稍稍有些惊讶了：“哦？你知道这款车和bmw的关系？”

“我找人查了些这款车和bmwr71的关系，”莱特点点头：“这车在你们国内销售没问题，但如果在国际上销售，我敢打赌bmw公司一定不会放过我们。”

“不用管他们，”林铮笑着摆摆手：“专利有效期这个东西你们忘记了吗？想想r71到现在多少年了？再想想我们国家生产这款发动机有多少年了？”

莱特愣了一下，这才恍然大悟！专利的有效期通常为20年，bmw公司生产r71边三轮摩托车的时候是在二战期间，现在二战都已经结束半个世纪了，这款长江750边三轮摩托车上不管有多少技术与r71有关系，bmw公司都不能再拿这个说事。意识到这一点，瓦尔德加德和莱特两人都有些不好意思：“抱歉老板，我们忘记了……”

“没关系。”林铮满不在乎的道，心里却深深的感慨着：这就是资本主义的流毒啊，看看这些可怜的孩子，一个个的都被吓成了什么样了？

不过意识到bmw公司再也没办法拿自己怎么样之后，莱特登时就激动起来：“老板您放心，最多一年……”

“不，你们只有半年的时间。”不等莱特把话说完，林铮就毫不客气的打断他的话，“半年之后，我要看到一个成熟可靠的改进版发动机动力总成出现在我眼前。”

“上帝啊，半年？！”对于自己老板的这个要求，莱特差点儿咬到自己的舌头，好半晌才期期艾艾的道：“老板，这是不可能的……”

“我不看困难，我只要结果，”林铮那仿佛鹰隼一般的目光再次死死的定在了莱特的身上：“莱特，如果你能成功，你将会获得这款发动机的销售分成，如果你觉得自己无法胜任这份工作也没有关系，我相信每年超过50万美元的税后分成会让发动机方面的专家站出来接过这个活儿。”

虽然拿钱砸人这活儿相当的没技术含量，但不容否认的是，拿钱砸人的效果也相当的好，听到自己可以拿到每年税后超过50万美元的分成，莱特瞬间就把自己刚刚说过的话给丢到了九霄云外，嘴皮子哆嗦的像是歌厅里脱※衣舞娘的腰：“5……50万美元……”

…“如果你觉得这个数字比较大，我们可以商量一下。”林铮笑眯眯的打趣道：“当然，如果你愿意接受这个活儿，公司可以为你准备两辆bmwr80gs和bmwr100gs作为参考。”

刺激！实在是太刺激了！税后50万美元是个什么概念？这几乎等于是税前的年薪百万了，在美国，能够拿到年薪百万的都是些什么样的人呢，全都是那些大名鼎鼎的大公司的高级管理人员，什么首席执行官、首席财务官、首席什么什么官之类的大人物，而自己，一个汽车改装师，现在的年薪也不过7万美元左右，也有年薪百万的机会了？

必须要承认的是，资本主义对于老百姓的教育还是很到位的，那就是：只要有足够的利润，就没有什么是不能商量的事儿！

“不不不！我觉得这个数字很好……非常好……”莱特的脑子已经有些不能正常思考了，林铮税后50万美元的年销售提成让这货的脑子全都被飞舞的富兰克林给占的满满的，在这些漫天飞舞的富兰克林面前，什么困难都他※妈※的的见鬼去吧！

幸好这家伙还记得自己是在什么地方，强忍着抱住自己老伴的手猛亲一顿的冲动，用力的拍着自己的胸脯：“老板，您放心吧！我向您保证，绝对在半年之内拿出让您满意的发动机！”

说完，似乎觉得这番话还不能表示自己对老板如此厚爱的敬意，又用力的拍了拍胸脯：“除了这个之外，我还会继续对这款发动机进行深入开发，从750cc排气量的到1000cc排气量的、从两缸到四缸的……形成一个完整的序列！”

有必要开发水平对置四缸的发动机吗？林铮对于莱特的话表示有些怀疑，但这并不是问题，重点是此刻不能打击莱特的士气，欣慰的用力拍拍莱特的肩膀：“很好，不错，莱特，你记住，这款发动机将来会用在我们的smartity上，所以……”

“您放心吧老板，我知道该怎么做了！”原本心中还隐隐有些担心这款发动机的市场前景的莱特，顿时如同喝多了一般一张脸涨的通红：既然将来会装在smartity上，那么自己还用担心自己的分成吗？

……………………

望着已经急不可耐的准备大干一场的莱特，瓦尔德加德眼中很有些羡慕，年薪百万美元啊，对于超过99的美国人而言，这都是一个能够让他们疯狂的数字，哪怕是瓦尔德加德这位曾经的wrc世界冠军也不例外，作为一个美国人，他太清楚这笔钱在美国的意义了。

看着瓦尔德加德的反应，林铮心中暗笑：要的就是你的羡慕嫉妒！

沉吟了一下，林铮直接向瓦尔德加德问道：“瓦尔德加德，发动机你能不能搞？”

“发动机？”瓦尔德加德愣了一下，他没想到老板刚刚给莱特布置了改进长江750发动机的任务，竟然还要搞发动机，但他很快就反应了过来，作为一名世界顶级的赛车手，若说他不能搞发动机那可就天大的笑话了，心中已经隐隐有了一种预感的他连忙点头：“老板，没问题！”

“没问题就好，”瓦尔德加德的回答让林铮很满意，他要的就是瓦尔德加德的这份自信：“我需要一看汽油发动机，不需要多大功率和扭矩，之需要能够达到目前世界上同等排量发动机性能的普通水平就好，甚至略逊一筹也没有什么关系，这款发动机也不需要有多么先进的技术，什么可变气门升程技术、双顶置凸轮轴技术、可变进排气技术……全都不需要，就是一个简单单单的汽油机，唯一的要求就是发动机的结构简单、性能可靠，对生产和加工的技术要求越简单越好。”

…微微一顿，林铮干脆举了个例子，“要是能做到像是三菱laner上面用的那太4g63单顶置凸轮轴发动机那样就成。”

作为一名顶级的汽车专家，瓦尔德加德对于三菱laner上面使用的那台单顶置凸轮轴的2。0自然吸气式发动机自然不会陌生，那台发动机上面没有任何先进的技术，不但使用的还是单顶置凸轮轴技术，甚至在国际上已经开始广泛使用免维护正时链条的情况下还在使用正时皮带，甚至发动机的扭矩和功率也算不上中等，但无可否认的是，4g63是一款非常可靠和皮实耐用的发动机，这一点连一向在汽车技术上眼高于顶的美国人也不得不承认。

“想要达到4g63的程度……”瓦尔德加德苦笑一声，犹豫了一下，道：“老板，那是不可能的，在我看来4g63已经达到了汽油机可靠性的极限，想要在可靠性和耐用性方面超越4g63恐怕很难。”

“这样啊……”林铮沉吟了起来，良久，忽然抬头死死的盯着瓦尔德加德：“如果以4g63为基础开发一款差不多的发动机呢。”

“差不多”三个字被林铮咬得很重。

已经和林铮配合了一段时间的瓦尔德加德自然明白自己老板的这番话是什么意思，脸色顿时一白，懦懦的道：“老板，这是侵权的……”r1152