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“这佛像看起来也不大嘛,我还以为很大,至少有一个人高。”
“切,人家是一整块碧玉雕刻的,这么大的玉石已经很少见了。你以为是泥巴捏的啊……”
“可惜这里大多数都是小乘教派的,如果是大乘教派的就好了。”
“呵呵,自从暹罗进行宗教改革之后,小乘和大乘也都没啥区别了。”
暹罗是庙宇林立的千佛之国,到处都是寺庙。并拥有海岛、美食和独特的文化,这是一个天生的旅游国度。从拉玛七世开始,这个国家就在大力开发旅游资源,到了共和制之后,更是开发出了几百个景点。除了曼谷这个佛教之城,还有普吉、芭堤雅、清莱、华欣、苏梅岛、清迈和帕塔亚等等新的旅游点,吸引着众多外国游客。
当然,以来自中国的旅客是最多的。现在泛亚铁路已经建好,如果某人想到暹罗旅游,他在中国的大陆领土的任何一个火车站乘上列车,就都可以到达暹罗。各个海外省和岛屿省的铁路当然不可能直接连通到大陆,但是也不用急,他们只需要到附近机场,乘坐飞机或飞艇也可以达到目的地。
现在中国的交通十分发达,特别是空运的发达程度,更是远远超过了原时空。得益于为数众多的航空俱乐部,以及发达的航空工业,无论是飞机还是飞行员在中国都是不缺的。只要是市级行政单位,肯定会有一个机场,甚至一些县级和乡镇级行政单位都有机场。
受到中国的影响,人革联各国的机场也非常多,特别是暹罗这个中国的“马甲国家”,几乎全部照搬中国的制度,同样也是遍地机场。
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梭桃邑军港。
这里是暹罗海军的母港,是暹罗海军的主要基地之一。这里设有暹罗海军舰队、海军航空兵和海军陆战队的总部,驻扎着暹罗海军第一舰队。暹罗海军分为两个舰队,第一舰队负责太平洋方面。第二舰队负责印度洋方面,驻扎在普吉。
暹罗海军的实力还是不错的,主力舰艇有一艘战列舰、两艘航空母舰、三艘重巡洋舰、六艘轻巡洋舰、十艘驱逐舰和十四艘护卫舰,以及26艘潜艇。两栖舰艇有两艘大型船坞登陆舰和十艘中型登陆舰。此外还有一些鱼雷艇、猎潜艇等小型舰艇,以及扫雷舰、布雷舰等辅助舰艇。舰艇总吨位接近20万吨。在世界小国当中,暹罗海军的实力也还算相当不错了,至少比荷兰、瑞典、西班牙这些国家强多了。
暹罗海军的布局是东重西轻,大多数大型舰艇都配备在太平洋方面的第一舰队,印度洋方面的第二舰队实力要弱小得多,大型军舰只有一艘作为旗舰的长白级重巡洋舰,主要是反潜和巡逻为主。
事实上,暹罗海军的指挥权是在中国海军手里,他们的第一舰队直接受南海舰队指挥,相当于是南海舰队的一支分舰队。而第二舰队则是接受中国印度洋舰队的指挥,相当于是印度洋舰队的一支反潜分舰队舰队。
他们的战列舰就是被称为“吊丝简装版超无畏”的209型战列舰,这也是一款中国设计的条约型战列舰。这款战列舰被称为“名将级”,它主要参考了原时空的“乔治五世国王级”的设计思路,这是一款极为注重性价比的战列舰,虽然它有九门420毫米50倍径主炮,标排5万吨(声称4。5万吨),但价格非常便宜。
中国一共建造了八艘“名将级”,自己却一艘都没有装备。其中五艘是给人革联小弟们建造的,分别是智利、波斯、土耳其、阿拉伯和暹罗各一艘。因为太便宜了,所以得知消息的哥伦比亚、西班牙和瑞典也各自买了一艘。
值得一提的是,哥伦比亚在吞并了委内瑞拉和厄瓜多尔“重新统一”之后,在海军假日期间一共订购了三艘战列舰,分别找德国英国中国各自买了一艘,这就是他们故意拉大旗作虎皮,警告宿敌美国的意思。“看,老子背后有人,地球三大流氓集团都卖好船给老子,别惹我哦!”。至于三个国家不同体系的舰艇如何进行协同,那就是另一回事了,反正这些国家买船也不是为了打仗。
“名将级”的动力系统是差别最大的,人革联内部使用的是燃气轮机型号,最大时速达到32节。而人革联以外的国家则是蒸汽轮机型号,最大航速只有27节,而且卖给他们的战列舰,吨位上肯定是绝对没有超标的,少掉的那自然就是装甲啥的。
暹罗的两艘航空母舰都是海军假日期间建造的“光明级”条约型航空母舰,也就是汉朝级的装甲强化版。在汉朝级的基础上重新优化了设计,增加了装甲飞行甲板和蒸汽弹射器等等,标准排水量上升到3。9万吨(自称3。5万吨)。
这种“鱼龙级”航母也算是人革联的标准航母,性价比十分的高,几个经济强点儿的小弟,如日本、阿拉伯、土耳其、波斯、暹罗、阿富汗、智利全都配备了的,其中造船能力比较强大的日本,还取得了生产许可。
顺便提一下,外销版战舰不用按照中国的命名规则进行命名,而且外销版战舰的这个级别名也不是正式名称,只是为了方便推销和形象,厂家一般会取一个比较高大上的名字作为外号。在官方文件上,“名将级”的正式名称就是“209型”,“光明级”的正式名称就是“107型”。
此时,在军港的码头上停靠着“曼谷号”和“清迈号”航空母舰,以及“共和号”战列舰。在这里同样有中国的驻军,中国在这里投入重金,修建了一个大型战略机场和一个十万吨级的大型维修船坞,在一些敏感区域是直接由中国驻军看守,连当地军队也不能进入。
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