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之所以这位八冠王的话题会如此之高除了他本身的流量之外,剩下的就是实力。
明年围场内出现了很多变化。
首先最大的就是奔奔车队离开杜卡迪阵营,转投雅马哈阵营,这让杜卡迪的八位车手减少到了六位。
老车迷都清楚,如果明年各家赛车的性能不会有什么突飞猛进的话,唯一能和秦川较量的只有杜卡迪车队。
按照今年的实力做评估,马王大概率是明年冠军的有力竞争者,明年秦川的主力对手。
小张估算了一下,如果马王明年赛车适应的不错的话,实力怕是不会比佩科差,实力强且经验足,对秦川来说对付这位八冠王并没有佩科容易。
所以关注度高也是正常的。
除了这些之外,小张最关注的一点还有ktm明年赛车和杜卡迪的差距。
如果明年杜卡迪赛车的优势更大,那么对秦川来说也是一个麻烦事。
具体的还要看这次的练习赛测试效果。
蔚然对于今天秦川的关注也很多,不过他更关注的还是明年ca21入驻togp最高组别的事情。
没错,明年还有一件大事发生,那就是秦川的车队也要来到最高组了。
明年ca21将会入驻to2组别和togp两个组别。
车手已经官宣,马丁和米尔明年将会加入ca21,骑乘ktm的赛车,明年的ktm将会有六位车手。
而to2组的车手并没有官宣,蔚然估计大概率有一位会是王招,目前王招的成绩表现颇为不错,在上一站t国直接拿下了第二的好成绩,差一点就拿到了分站冠军。
这一站马来是相当有可能争夺分站冠军的。
如果王招能够拿下,那么将会是华夏人在to3组别拿到的第一个分站冠军。
五分钟之后,一练开始,车手各自出场。
秦川驾驶rc16第一个出p,导播迅速给了一个特写,小张一双眼睛睁的老大,试图找出秦川车身上的不同。
秦川今天的赛车版画还是和上次一致的,橘红色,并没有因为拿下世界冠军后就改变了版画来庆祝。
小张的视线在秦川的车身上高速扫描,重点都放在定风翼上。
“秦川这边的车似乎并没有什么变化。”
“定风翼。。。定风翼好像略微有些区别。”
事实证明小张的眼睛还是很好用的,他很快就找到了秦川车子上的不同,前定风翼有些小变化,形状上有些微调。
很小很小,说实话几乎有些看不见,要不是导播特写他也很难看出来。
看来这次ktm带来的东西依旧是定风翼。
ktm的定风翼和杜卡迪的定风翼很像,但又不完全像,杜卡迪两侧是完全水平的定风翼,ktm是略微有些曲线变化,也就是并不是完全水平的,稍微带些弧度。
这次的调整依然是有这方面的改动,在原本的弧度上出现了新的变化,弧度变大了,车头的进气口形状也发生了轻微的改变。
同样也是微调。
这些变化有没有用暂且不知,还要等秦川测试。
秦川出来之后佩科也操控赛车驶出,相比于ktm的变化杜卡迪的变化就更少了,小张压根没看出区别,从视线上看,定风翼没变化,剩下的几乎就是车架以及其他位置。
跟定风翼相比,这些地方的变化几乎都是看不见的。
只能等后期记者的新闻。
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