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p房的其他人在愣神了几秒之后也纷纷猜到了怎么回事,约翰第一时间找到了加油的那个技师,询问比赛前赛车的油量问题。
场上蔚然和小张完全不知道怎么一回事,只能静静的在这等着官方的回复,他们只能算是精通一点赛道知识,但和真车手还有车手身边的技师相比,他们完全不如。
猜不到只能在心里祈祷秦川并没有使用什么违反规则的东西。
事实证明,这种东西也没有,什么东西能让厂车忽然快这么多估计别人早就拿出来了。
“八嘎,你们华夏的车手是不是使用了什么非法手段!”
观众席上,几个r国人凑在一起议论着引起了华夏车迷的注意。
“放屁,你才用非法手段呢,官方没通报不要乱放屁,”
“是啊,小崽子不懂就被乱说,只会显得你很无知!”
r国几个车迷被怼的哑口无言,不是说不回去,而是人实在是太多了。
阿三国的车迷数量除了本土之外,最多的就是华夏人。
终于在秦川和马丁已经再次来到六号弯的时候,官方终于给了通报。
首先确定了秦川并没有使用非法装置,其次给观众展示了一波回放,通过回放,车迷们终于察觉到了异常。
这是秦川刚刚直线加速时的慢放特写,画面被拉近了好几倍,肉眼可见秦川的后轮非常抖动,而且除此之外,秦川的加速姿势也很奇怪。
“嗯?秦神这是在干嘛!而且为什么这车晃得这么抖。”
“不知道,这加速好吓人!感觉随时要摔啊这,好危险。”
“我去,快看,我感觉轮胎好像都变形了!”
这个直线加速秦川的赛车抖动频率完全要高于其余的两人,这让现场的车迷有些摸不清状态,不过很快,蔚然和小张就给众人解释。
蔚然和小张已经收到了官方的详解,说实话看到这个详解的时候,蔚然和小张也有点不敢相信。
因为秦川变快的原因居然是调整了动力模式!
没错,动力模式!整个motogp闻所未闻,居然还有这种变快的方法。
先不说在操控赛车途中调整动力模式有多难,光是调整完还能控制赛车稳定行驶就非常有难度,这丝毫不亚于上演神级救车,甚至比救车还要难上数倍。
众所周知,厂车有三种动力模式,分为三个挡,最高也是最快的普遍是在排位赛运用,而中间的档位一般在干地赛使用,因为三十圈的油耗问题,最高档到了比赛末端油箱会提前跑空。
而最后这一档,也是动力最弱的档位在雨天使用。
跟电控是一样的道理,降低动力输出,增加车手的安全性。
秦川刚刚之所以忽然变快,那是因为对方改变了动力输出,官方数据显示应该是从最低的一档,调整到了第二个档位,才会获得突然的加速度。
点这个举动其实非常危险,因为赛车调教都是根据动力模式匹配的,尤其是雨天,忽然篡改了动力输出模式,整个车的平衡性就会被破坏掉,各方面都不匹配,所以秦川刚才能稳住赛车绝对称得上是神技!
将所有东西全部解释完毕,蔚然也哑然出声,被秦川的胆量和技术惊得说不出话来,改变动力输出,直线过了再调整回去,这在gp历史上都闻所未闻,根本没听过,恐怕以后的gp怕是要加个规则了。
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