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随着视线转移,赛车也发出了宛如雷鸣般轰鸣,快速朝着前方冲去,不断的逼近十一弯。
p房内,看着越来越勇的马丁,佩德罗萨眉头紧皱,这一站的马丁和佩科完全是两个状态。
马丁在这里是很强,可是如今的状态有些强的过于离谱了,两人即便缠斗只要不过激的情况下速度居然不比佩科慢多少。
马丁以往在这强悍那也这只是比佩科快上一点,如今居然快这么多?
难道杜卡迪的重心有所转移?
不对,应该是巧合,发布会上马丁说他的赛车没升级。。。
那怎么会。。。
一时间佩德罗萨有些想不太明白。
这种忽然的实力暴涨肯定是有原因的。
赛车一定意义上玩的就是资源,这句话说的其实很有道理,忽然的实力提升大概率和身后的资源有关。
可是,佩德罗萨否决了这个猜想。
车手实力中,技术和资源,资源占比要更重一些,技术占比少,这个资源不单单指的是背后赞助商的支持,还有车队的研发偏向。
厂车是极为复杂的产物,比市售车要复杂的多。
其中蕴含的影响驾驶的因素有很多,当一台车研发重心偏向一位车手的时候,那么赛车性能必然会偏向一人。
比如当年洛伦佐的起势,机器人当年能崛起部分原因就是因为雅马哈高层的变动。
喜欢罗西的那位高层领导退休,喜欢洛伦佐的领导上位,第二年这位九冠王就沦为的二号车手。
车队的研发方向也开始朝着赛车回旋性展开,回旋性是什么不需要了解,只需要知道机器人骑车依赖的就是这股赛车回旋性。
所以那一年的机器人开始迅速崛起,罗西状态便迅速下滑,一切就发生在一瞬间,从而出了后面罗西转会去杜卡迪的事情。
从开始到结束,其实从古至今都决定着车手的名次变化,实力嘛,占比甚少。
如今场上的情形让佩德罗萨也感觉到了这股假象,同样的两台车,技术差不多的两人,一个骑得飞快,一个骑得平平无奇。
可这个可能性很快被他排除,不太可能,众所众知眼下的研发核心在佩科身上,马丁一个卫星车手不可能得到赛车的资源倾斜。
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这点从野兽目前的状态就能看出来,重心在佩科。
那马丁应该是碰巧了。
恍然间,佩德罗萨似乎是想明白了,或许真的是巧了。
当一台车的风格,和一个人的风格,外加一条赛道的风格三者契合之时,这时候车手的实力就会暴涨。
同样,还有一种可能,那就是在别的赛道赛车的风格和车手并不是很契合,可到了某一条赛道,赛车结合赛道就莫名的契合了,马丁也许是后者。
佩德罗萨觉得,马丁如今就是这个状态。
两者契合会爆发出超强的速度,三者只会更强,这就解释的通马丁为什么是如今这个实力了。
随着现在厂车的逐渐进步,已经很难碰到这种事情了,尤其还出现在一位卫星车手身上,但这种情况终归还是有的。
一旁的斯通纳同样摸了摸下巴。
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