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贴着赛道边缘进弯,秦川跟紧前车加速。
七号弯出来,转入秦川之前摔车的八号弯,这是一个介于直角弯和高速弯之间的弯角,同样很难进行超车。
刹车摩膝,秦川的膝盖带起一片水花,赛车外内外走线顺利通过,秦川的视线一直锁定在宾得的身上,目前他还没有找到可以超越前方宾得的机会。
不过这几个弯道他没有机会,身后的八冠王也不会有太大的机会,所以对他来说不算太糟糕。
“哎,你们说秦神的雨战怎么样,有没有看过秦神之前比赛的车迷出来透露透露。”
观众席上,车迷对秦川雨天的实力产生了好奇,不少车迷都是第一次见秦川跑雨天比赛。
“不知道,我是在motogp的时候才关注秦神的,不知道之前的成绩。”
“没了解过!”
小片观众席里,大多人都不太了解秦川之前的雨天实力。
富有节奏的引擎声传来,九号弯出来,秦川的车子顺势开始加速,整个身子侧挂在赛车边缘一点点往回缩,同时档位快速攀升。
九号弯出来是除了终点直线之外的另外一条小直线,大概五百多米左右,末尾衔接十号弯,十号弯是一个直角弯。
直线加可以直角弯,很明显这里是一个比较适合所有人超车的弯道,当然,也适合秦川。
赛车出弯,直线加速飞快,橙色的KTM赛车在导播视角里一闪而过,暴力开油,仅仅一个出弯就能看出秦川这台KTM和身后那台笨田的直线差距。
笨田直线几乎被吊打。
之所以选择十号弯秦川也是有自己想法的,利用小直线上的微弱优势,或许这位八冠王在十号弯动手的概率会小一些。
“这里,十号弯,秦川貌似有想法,有没有机会!”
十号弯,秦川展现出了明显的进攻姿态,刚刚九号弯的出弯几乎就是翘着前轮出的,蔚然在这里就注意到了秦川有动手的打算。。
十号弯,秦川将赛车抽到中间,右手攥紧刹车,视线余光扫视宾得赛车的位置,稍微靠内侧一点的进弯线路。
“看看宾得这里会不会防守,好像刹车很重,能不能挡住!”
蔚然紧紧盯着屏幕,注意着两人的姿态,宾得的刹车非常重,后轮直接在雨中离地,似乎不是很想让这个位置。
简单的调整过后,秦川的赛车内线直接插了过去。
“过去了,能不能收住线!糟了胎温不够啊!”
秦川收线外抛,位置再次被找回,刹车极限是够得,但比赛前段秦川的胎温没办法上来,雨天的气温实在是太低。
两人走了一次交叉线。
“玛德,就差一点,害!”
“老子差点以为特么要过了啊!”
这次掉速,身后的马王又一次贴了上来,不过以观众的经验来看,这位八冠王依旧没有发力。
台下约翰看着两人的缠斗下意识的目光变得深邃,这次两人的比斗非同寻常,看似是普通的缠斗,但其实并非如此。
还有点争夺车队一号车手位置的影子在里面。
秦川的天赋KTM没有明说,但如此进步速度,上面未必不会有点想法,宾得恐怕未必能保住一号的位置。
车队的一号,除了薪资待遇之外,还有一点区别,那就是一号车手可以左右赛车的研发方向。
这是一个大优势!
如果秦川是一号,明年车队的车架还有发动机的升级一定会率先考虑秦川的意见,以一号为主做研发,而二号只能被动适应,这对成绩有所影响。
这场比斗,秦川要好好表现啊!
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