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“十三号弯这里,巴特选择走了一次中线,走中线的话他会损失一些速度但不失为一种调整状态的好方法!”
“十四号弯这里,依然是一次中线,王招无法在这里发动进攻。”
中线,迫于无奈最终巴特还是选择了中线的防守方式。
他的节奏掉的很快,如果继续靠外线去守,那么他很难守住。
选择了中线,就代表他放弃了继续前追追赶名次的想法,速度彻底放慢全力防守。
在moto3走中线也是一种大概率可以挡住后面车手的线路,与其担惊受怕的害怕身后车手会随时进攻,利用中线的稳定性来调整一下状态的确是很不错的选择。
不过秦川估计,很难。
心理战术也是最难克服的战术,因为人的心理很复杂。
放在gp组都是无解的存在,光靠人自身的调整在这种紧张且刺激的赛场上其实很难。
出弯,大回旋弯道通过,比赛来到终点直线,自此比赛来到第十四圈,全场倒数第二的弯角。
距离比赛结束还剩下两圈。
“赛车通过终点直线,王招这边在全力加速,距离比赛结束还有两圈,这一圈他必须要彻彻底底实实在在的进攻了!否则时间来不及了!”
解说席上,伴随着引擎轰鸣声,蔚然小声说道。
车迷也不由得紧张起来,还剩下两圈就算王招能过了那卫青逸估计也来不及了,时间很紧啊。
而且时间久了之后,估计卫青逸那边也会有变数。
王招刚好卡在第十五名,积分区的边缘地带,虽然两人是同一车队,但这个名次在正赛可是能拿积分的。
卫青逸难免不会心动。
赛车直线加速,果不其然,直线上卫青逸蠢蠢欲动似乎有想要动手的打算,比赛还剩两圈,的确想要两人都进前十五有些困难了。
一号弯,王招抽头,赛车极限重刹,这一次超车几乎是板上钉钉的事情,成功率高达百分之九十。
这条直线,王招近乎比巴特快了零点一,差一点就可以在直线完成超越了,根本不需要晚刹,只是moto3厂车的速度还是弱了点。
刺耳的刹车声再次在一号弯响起,内线,王招的赛车快速通过,超越巴特来到第十四名。
看台上,车迷的欢呼声响起。
这次超越算是彻底稳住了名次,明眼人都知道,现在的状态巴特很难反超。
CA21这两个都是越到后期越猛的主。
转入一号弯后,王招完美收线,然后开油提速出弯。
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